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マークX (トヨタ)の買取相場・査定価格

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トヨタ マークX買取相場

トヨタ マークX

※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

トヨタ マークX 買取額シミュレーション

今月の買取参考価格¥34,000~¥2,280,000

平均使用年数9年

平均走行距離79300km

平均レビュー満足度

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トヨタ マークXの査定価格の変動について

2017年5月は横ばい傾向でした。3月よりモデル初期の車両の出品が大きく増加し、低めの落札相場が続いていますが、高年式の車両は比較的高価格帯で取引されています。

2016年11月は下落傾向でした。マイナーチェンジを実施したことで前期、前々期のモデルを中心に相場が下落しました。今後も緩やかな下落が続くものと思われます。

2016年9月は下落傾向でした。価格に安定感のあるモデルなので、市況トレンドに合わせて推移していると思われます。今後は、次月では一時的に下落は収まると予測されます。

2016年5月は上昇傾向でした。例年通りの相場推移です。デビュー初期を中心に10万km超の過走行車両が多い状況ですが、輸出需要のためか、品質に対して高値傾向です。

2015年12月は下落傾向でした。11月までの緩やかな上昇傾向が一転し、下落に転じています。デビュー初期の10万km超えの車両落札が増加したことが要因と思われます。

スポーティーな躍動的セダン車トヨタマークX

■実際のレースでも躍動するスポーティーセダン

トヨタマークXは、その名前の通り、「マーク2」の後継車種としてリリースされた車種です。
登場は2004年で、以後10年以上に渡り人気を博し続けています。
メインモデルのフロントには「X」の印象的なロゴがあしらわれており、他にはない特別な存在感を楽しませてくれます。
何かと落ち着きや品の重視されるセダン車において、スポーティーな雰囲気をお次第しているという点もトヨタマークXならではでしょう。

またそんな躍動感は、雰囲気だけにとどまりません。
2014年以降には実際の耐久・ドリフトなどの大型レースにも投入されています。
中でも2014年のドリフトイベントにおいては、見事チャンピオンに輝くという実績まで記録しています。
一般車らしからぬスポーティー仕様は、見掛け倒しではありません。
レーサーになった気分で、優雅なドライビングを楽しめることでしょう。

モチベーションを高める要素は、外観だけに留まりません。ドライバーの体格に合わせて、無段階の電動調整が可能なパワーシート、メッキ加飾が印象的な自発光式アナログメーターなど、内装に関してもアクティブな風合いに仕立てられています。
長い間、飽きの来ないデザインを楽しむことができます。


■ハイレベルなドライブを支える機能面

レースにも耐える走行性は、もちろん充実の機能が備わっているからこそでもあります。
たとえば、安定性やショックを低減することによる快適性が魅力のFADショックアブソーバー、トヨタマークXたる走りを実現するV6 3.5Lエンジンなどが挙げられます。
また、常用に使うのであれば、やはり快適性も欠かせません。
マークXなら、上質な乗り心地を演出してくれます。

また、安全性についても安心感があります。
「セーフティー・サポートカー」認定の安全水準、2種類のカメラによる高精度の事故防止など、ゆとりを持って運転できそうな機能が充実しています。
あらゆる面をハイレベルにまとめられたトヨタマークXは、自動車ファンもうなる1台といえるでしょう。

トヨタマークXならこんなところにこだわって高額査定を狙おう

トヨタマークXを語る上で、やはり外せないのは高い走行性でしょう。
それこそレースに参戦できるほどのパワーを持ち合わせており、その点に魅力感じて購入を検討する人も少なくないはずです。
そのため、エンジン周りの状態はきちんと確認した上で査定に出しましょう。
オーバーホールしてから出す、改造しているなら元に戻しておくなど、より良い状態に近づける工夫をしてみてください。
それ自体に多少費用がかかったとしても、査定額アップのためには有効な手段となるでしょう。

またトヨタマークXは、シートにも特徴があるモデルです。
まさにレーシングカーをも彷彿とさせるデザインや質感、上質さは、この車を持つ人にとっての大きなステータスとなることでしょう。
そのため、汚れなどで見た目が悪くなっていないかチェックしておいてください。
しっかりとした生地が採用されているので、ちょっとした汚れであれば比較的落としやすいかもしれません。
またそのほか、無段階電動調整がしっかり機能しているか、食事やペットなどのにおいがついていないかなども確認しておくと良いでしょう。
ちょっとした違和感から、マイナス査定に繋がることも少なくないので注意が必要です。

トヨタ マークXのグレード別買取相場ランキング

グレード 買取相場 カタログ・スペック情報
新車価格 年式 排気量 型式
1位 350RDS 210.3万円~228.0万円 385.0万円 平成28(2016)年11月~
3500cc
  • DBA-GRX133
2位 250RDS 195.3万円~220.4万円 343.4万円 平成28(2016)年11月~
2500cc
  • DBA-GRX130
3位 250S Four 186.6万円~213.3万円 345.3万円 平成28(2016)年11月~
2500cc
  • DBA-GRX135
4位 250G Sパッケージ G’s 161.0万円~208.0万円 359.0万円~
369.2万円
平成26(2014)年4月~
平成28(2016)年
2500cc
  • DBA-GRX130
5位 250S 168.0万円~200.0万円 320.8万円 平成28(2016)年11月~
2500cc
  • DBA-GRX130
6位 250G Four 6.2万円~198.8万円 290.5万円~
316.1万円
平成24(2012)年8月~
2500cc
  • DBA-GRX125
  • DBA-GRX135
7位 350S G’s 151.6万円~198.3万円 420.0万円~
432.0万円
平成26(2014)年4月~
平成28(2016)年
3500cc
  • DBA-GRX133
8位 250G 5.0万円~174.5万円 267.4万円~
291.6万円
平成24(2012)年8月~
2500cc
  • DBA-GRX120
  • DBA-GRX130
9位 250G Four Fパッケージ 3.9万円~170.1万円 261.1万円~
290.1万円
平成24(2012)年8月~
2500cc
  • DBA-GRX125
  • DBA-GRX135
10位 プレミアム Four 98.6万円~165.5万円 315.1万円~
324.1万円
平成24(2012)年8月~
平成28(2016)年
2500cc
  • DBA-GRX135
ボタン

トヨタ マークX
(平成31(2019)年4月)カタログ・スペック情報(現行モデル)

ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 DBA-GRX135
全長×全幅×全高 4770x1795x1445mm
ホイールベース 2850mm
トレッド前/後 1545/1540mm
室内長×室内幅×室内高 1975x1500x1170mm
車両重量 1570kg
  • ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示
    (内税)となります。

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