SAI (トヨタ)の買取相場・査定価格

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トヨタ SAI SAI 2015年5月(平成27年5月)~2017年(平成29年)

トヨタ SAI

※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

トヨタ SAI 買取額シミュレーション

今月の買取参考価格¥416,000~¥1,903,000

平均使用年数6年

平均走行距離70150km

平均レビュー満足度

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トヨタ SAIの相場変動について

2017年3月は下落傾向でした。前期モデルの7年落ちの車両の流通が増加し、50万円以下の落札も多く見られます。また後期モデルにおいても相場が緩やかな下落を続けています。

2016年10月は下落傾向でした。9月に一時的に価格が上昇したことへの反発で、適正価格に収束する形で下落に転じました。今後も年明けまでは緩やかな下落が続くと思われます。

2016年3月は下落傾向でした。前期と後期の相場格差が大きいため、全体では不安定な推移です。デビュー初期の10万km超え車両の流通が増加したことが下落の要因と思われます。

重厚感あるハイブリッドセダン・トヨタSAI

■トヨタハイブリッド展開の初期形態

2009年から2017年にかけて販売されていたSAIは、数あるトヨタ車の中でも特別な位置づけであるといえます。
というのも、同社2台目のハイブリッド車としてリリースされたモデルだからです。
SAI発売当時はハイブリット車が目新しく、近代的なイメージがありました。
また、トヨタ初のハイブリッド車のプリウス発売から12年ぶりに製造されたモデルのため、世間的な期待値も高かったと考えられます。

同じトヨタならプリウスが普段使いにも適しているのに対し、SAIは重厚かつラグジュアリーな雰囲気です。
国産のハイブリッド車かつ高級路線の自動車を選びたい人にはよいでしょう。

SAIは全長4,695ミリ、全幅1,770ミリと存在感のある車両サイズです。
また切れ長のフロントランプと、左右のそれらを繋げる大きめのグリルラインが、品格を醸し出しています。
鋭角的かつ前衛的なランプが印象的なプリウスとは、大きく差別化が図られているポイントです。
ドライバーの品格やステイタスをも高める1台といえます。


■車内におけるくつろぎを考えた静粛性の向上

トヨタSAIは発売から一貫して初代モデルのままでしたが、2013年のマイナーチェンジに伴い前期と後期に分けることも可能です。
そしてこの後期SAIには、静粛性を高める機能がプラスされました。
これにより、よりラグジュアリーさのあるハイブリッド車へと進化したのです。

たとえば、吸音材・遮音材の増強や、ガラスにも遮音タイプを採用しています。
電気駆動時のハイブリッド車は静粛性が得られる車種です。
さらに雑音の軽減を図れるため、前期モデルよりも快適に運転できます。
上質な車体そのものの雰囲気と相まって、くつろげる空間になるはずです。
またエンジンマウントも改良によって静粛性向上を実現しました。
静かでありながら、優雅な運転空間を手に入れられるのがトヨタSAIだといえます。

販売終了車のトヨタSAIはどのように査定アップを狙うべき?

トヨタSAIはすでに販売が終了したうえに、カムリに統合されました。
すでに後継機となるモデルが登場しているため、査定価格が高くなりづらいという特徴があります。
少しでも高額査定を付けてもらうなら、価格アップのための工夫をしましょう。
ハイブリッド車ならではのポイントをご紹介します。

まずは取扱説明書や整備手帳などの書類の準備です。
トヨタSAIは精密なハイブリッド車なので、説明書の有無や整備の状況を確認できる書類の有無は、査定価格に大きな影響を与えます。
査定申し込み時に忘れてしまうと価格が下がってしまうこともあるため、あらかじめ用意しておきましょう。

ハイブリッド車は普通の自動車より精密な機械です。
メンテナンスを確認するため、エンジンやモーターなどの動力源にも気を配っておきましょう。
もし異音がする場合、車両に異常が発生したり、異常がなくても車両の快適さが損なわれていたりするかもしれません。
トヨタSAIが本来持っている静粛性が損なわれている場合、事前にメンテナンスをしておかないと査定価格が下がってしまう可能性も高いです。
少しでもエンジンやモーターから異音を感じたら、査定をする前にオーバーホールをしてください。

トヨタ SAIのグレード別買取相場ランキング

グレード 買取相場 カタログ・スペック情報
新車価格 年式 排気量 型式
1位 G Aパッケージ 56.2万円~190.3万円 409.0万円~
433.9万円
平成25(2013)年8月~
平成29(2017)年
2400cc
  • DAA-AZK10
2位 G ヴィオラ 156.4万円~184.4万円 399.7万円 平成27(2015)年5月~
平成29(2017)年
2400cc
  • DAA-AZK10
3位 48.8万円~174.5万円 370.0万円~
393.8万円
平成25(2013)年8月~
平成29(2017)年
2400cc
  • DAA-AZK10
4位 S Cパッケージ 104.2万円~159.1万円 331.0万円~
340.6万円
平成25(2013)年8月~
平成29(2017)年
2400cc
  • DAA-AZK10
5位 41.6万円~150.4万円 321.0万円~
347.0万円
平成25(2013)年8月~
平成29(2017)年
2400cc
  • DAA-AZK10
6位 G ツーリングセレクション・Aパッケージ 56.4万円~120.6万円 437.0万円 平成23(2011)年11月~
平成25(2013)年
2400cc
  • DAA-AZK10
7位 G ツーリングセレクション 56.1万円~119.7万円 398.0万円 平成23(2011)年11月~
平成25(2013)年
2400cc
  • DAA-AZK10
8位 S ツーリングセレクション 49.6万円~88.9万円 379.0万円 平成23(2011)年11月~
平成25(2013)年
2400cc
  • DAA-AZK10
9位 S Lセレクション 49.6万円~80.7万円 338.0万円 平成23(2011)年11月~
平成25(2013)年
2400cc
  • DAA-AZK10
10位 G ASパッケージ 49.6万円~58.2万円 426.0万円 平成21(2009)年12月~
平成23(2011)年
2400cc
  • DAA-AZK10
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トヨタ SAIへの新着口コミ(評判)愛車を売却されたお客様からの口コミです

トヨタ SAI
(平成27(2015)年5月)カタログ・スペック情報(現行モデル)

ボディタイプ セダン
ドア数 4ドア
乗員定員 5名
型式 DAA-AZK10
全長×全幅×全高 4695x1770x1485mm
ホイールベース 2700mm
トレッド前/後 1535/1530mm
室内長×室内幅×室内高 2040x1505x1210mm
車両重量 1590kg
  • ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示
    (内税)となります。

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