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マツダ ロードスター ロードスター 2018年7月(平成30年7月)~販売中

マツダ ロードスター

※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

マツダ ロードスター 買取相場情報

今月の買取参考価格¥31,000~¥2,006,000

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マツダ ロードスターの相場変動について

2016年12月は横ばい傾向でした。良質な車両を中心に出品が減少し、引き合いが強くなったことで高いAA成約率となった一方、相場価格に大きな動きは見られませんでした。

2016年7月は下落傾向でした。過走行車の幌タイプの落札増加がモデル全体の下落に繋がったようです。RHT系は高値傾向が続き、相場の二極化が進むことが予想されます。

2016年5月は上昇傾向でした。春先からのオープンカー需要で仕入れが活発化したためと推察されます。MT車の人気が高い傾向で、今後も横ばい基調の相場が続く見込みです。

2016年1月は下落傾向でした。2015年の秋以降のAA価格上昇で、割高感が高まり下落したと思われます。小売成約は低下傾向で、現行への需要の切り替えが進みつつあるようです。

2015年12月は横ばい傾向でした。現行デビュー前後は、一時的に相場が落ち込みましたが、直近は回復が続きました。小売の相場は下落しており、小売とAAとの差は減少しています。

生命力漲るオープンタイプスポーツカー・マツダロードスター

■コンセプト通りのたたずまい

オープンカーにしてスポーツカー、ただその言葉を聞くだけでも、車好きなら心躍りだすといったところではないでしょうか。
マツダロードスターは、まさにそんな気持ち高ぶらせてくれる1台となっています。
事実、開発コンセプトも「魂動(こどう)デザイン」と名づけられているほどで、生命力に溢れた力強い流線型が、ドライビングへのモチベーションを押し上げてくれます。

また、国内メーカーのマツダが開発した車でありながら、どこか欧米チックな印象も特徴的です。
それもそのはず、1989年に最初に発売されたのは、アメリカ市場であるためです。
良い意味で日本らしくないダイナミックなデザインに、無難な車では物足りない玄人カーファンも満足必至といったところでしょう。
事実、発売初年に国内で約9,300台、さらに翌年は世界で約94,000台もの販売を記録したほどの人気車種となっています。
もちろん、今もなおその魅力は引き継がれています。


■見た目も性能も充実

なめらかな流線型は、フロントノーズから流れるように描かれています。
ノーズ先端が低く設計されているため、まさにスポーツカーといった感じのわくわく感を感じさせてなりません。
この特徴は見栄えと同時に、運転時の視界を広く保つという意味でも役立っています。
そこへきて、オープンカー仕様もできるわけですから、モチベーション高められてなりません。
満足必至の、洗練されたスポーツカーです。

そして、スポーツカーらしい軽快な走行性を実現すべく、軽量化に注力されている点も特徴的です。
スカイアクティブ テクノロジーによる徹底的な効率の追求で、アルミ材や高張力鋼板といった軽量素材はもちろん、構造そのものにまでこだわられています。
その結果、先代ロードスターと比べおよそ100キロもの軽量化が実現されているそうです。
しなやかな運転性、そしてキレの良いコーナリングなど、快適なドライビングに必要な要素を各所に期待できそうです。

高額査定はどう狙う?マツダロードスター売却の秘訣

マツダロードスターは、とにかくボディカラーの鮮やかさが目を引きます。
色そのものだけでなく、コーティングや艶など、一線を画す雰囲気が感じられてなりません。
それもそのはず、マツダロードスターには独自の塗装技術「匠塗 TAKUMINURI」が採用されており、ハイライトとシェードのコントラストが高い水準で実現されているためです。
そうした特長があるため、まずはボディの状態をしっかり確認しましょう。
質感をさまたげるような傷や汚れ、またへこみなどがあると、大きなマイナス査定となってしまうでしょう。
細かいものなら、市販の研磨剤でもそれなりにカバーできます。
できる限り、購入時の状態に近づけておくべきです。

また、軽快な走行性能が売りの車であるため、エンジン周りをメンテナンスしておくこともおすすめします。
外見をきれいに保てていても、内部の状態まで良好にキープすることは難しいです。
知識があれば自分で確認しても良いですし、また確実性を考えるなら、専門店に依頼するのもひとつの選択肢です。

またその他、オープンタイプの車だけに、ソフトトップの開閉機能についても確認しておくべきでしょう。
何度も繰り返し操作することで、不具合が生じているかもしれません。
スムーズに動作するかチェックして、この点も不備があれば修理した上で査定に持っていきましょう。

マツダ ロードスターのグレード別買取相場ランキング

グレード 買取相場 カタログ・スペック情報
新車価格 年式 排気量 型式
1位 RS 5.4万円~200.6万円 246.7万円~
325.6万円
1998年1月~
1500cc~
2000cc
  • 5BA-ND5RC
  • CBA-NCEC
  • DBA-NCEC
  • DBA-ND5RC
  • GF-NB8C
  • GH-NB8C
2位 Sレザーパッケージ 170.5万円~196.1万円 303.4万円~
320.7万円
2015年5月~
1500cc
  • 5BA-ND5RC
  • DBA-ND5RC
3位 RS RHT 49.5万円~185.0万円 270.0万円~
295.9万円
2006年12月~
2015年
2000cc
  • CBA-NCEC
  • DBA-NCEC
4位 Sスペシャルパッケージ 165.3万円~181.8万円 270.0万円~
287.2万円
2015年5月~
1500cc
  • 5BA-ND5RC
  • DBA-ND5RC
5位 NR-A 6.6万円~178.9万円 215.2万円~
270.5万円
2001年12月~
1500cc~
2000cc
  • 5BA-ND5RC
  • CBA-NCEC
  • DBA-NCEC
  • DBA-ND5RC
  • GF-NB6C
  • GH-NB6C
6位 5.9万円~168.6万円 233.0万円~
255.4万円
1998年1月~
1500cc~
2000cc
  • 5BA-ND5RC
  • DBA-NCEC
  • DBA-ND5RC
  • GF-NB8C
  • GH-NB8C
7位 VS RHT 42.3万円~168.1万円 270.0万円~
302.4万円
2006年12月~
2015年
2000cc
  • CBA-NCEC
  • DBA-NCEC
8位 S RHT 77.2万円~156.2万円 268.0万円~
280.8万円
2008年12月~
2015年
2000cc
  • DBA-NCEC
9位 ブラックチューンド 138.3万円~148.4万円 305.0万円 2011年10月~
2012年
2000cc
  • DBA-NCEC
10位 20周年記念車 99.3万円~104.2万円 286.0万円~
311.0万円
2009年7月~
2010年
2000cc
  • DBA-NCEC
ボタン

マツダ ロードスターへの新着口コミ愛車を売却されたお客様からの口コミです

マツダ ロードスター
(2018年7月)カタログ・スペック情報(現行モデル)

ボディタイプ オープン・カブリオレ・コンバーチブル
ドア数 2ドア
乗員定員 2名
型式 5BA-ND5RC
全長×全幅×全高 3915x1735x1235mm
ホイールベース 2310mm
トレッド前/後 1495/1505mm
室内長×室内幅×室内高 940x1425x1055mm
車両重量 1060kg
  • ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示
    (内税)となります。

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