TTクーペ (アウディ)の買取相場・査定価格

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アウディ TTクーペ買取相場

アウディ TTクーペ

※写真は特定のグレードのものを全グレードに共有しています。

アウディ TTクーペ 買取額シミュレーション

今月の買取参考価格¥129,000~¥3,038,000

平均使用年数9年

平均走行距離71130km

平均レビュー満足度

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アウディ TTクーペの査定価格の変動について

2017年4月は上昇傾向でした。モデル初期の車両が流通の大半を占める状態が続く中、モデル末期の高年式車の割合も徐々に増加し、緩やかながら相場を引き上げています。

2017年2月は上昇傾向でした。価格が手頃なモデル初期の車両と状態が良いモデル末期の車両の流通が増加し、落札価格の二極化が進んでいます。

2017年1月は横ばい傾向でした。モデル初期であっても、走行距離が比較的短く状態の良い車両の流通が徐々に増加しており、相場を維持しています。

2016年11月は下落傾向でした。モデル終了後も安定した相場推移を見せていましたが、走行距離が短い車両の流通が徐々に減少し、相場を引き下げています。

2016年10月は下落傾向でした。新型の流通量も増えている中で、先代型が徐々に下落傾向にあります。今後もこの流れは続き、緩やかに下落が続くと思われます。

2016年8月は下落傾向でした。新型の影響も少なく、安定した価格で、季節トレンドに合わせた動きとなっています。今後は、横ばいから緩やかな上昇に転じると思われます。

2016年7月は上昇傾向でした。5月の急落の影響がまだ残っており、適正価格に戻る形で上昇傾向になっています。今後は緩やかに横ばいへと推移すると思われます。

2016年6月は上昇傾向でした。5月にかけて価格が急落したため、その反発での適正価格に戻る形で上昇となりました。今後は緩やかに横ばいに推移すると思われます。

2016年5月は下落傾向でした。新型の流通量が増えてきたことで、先代の価格が徐々に下がってきています。今後も新型の流通の増加に伴い、緩やかに下落は続くと思われます。

2016年2月は下落傾向でした。繁忙期への仕入れ需要が収束するのに合わせ、価格も下落となっています。今後も緩やかに下落が続くと予測され、現行型の流通量にも注意が必要です。

2016年1月は横ばい傾向でした。昨年の大きな下落からの反発と、新型への買い替えから先代の上質な個体が市場に流出したことが合わさり、高い水準の価格を維持しています。

2015年12月は上昇傾向でした。引き合いは強い状態が維持されている中で、昨年に大きく下落したことにより、買い得感が高まり、需要が増えたため、上昇に繋がったと思われます。

アウディのスポーツカーTTクーペの魅力はやはり走り?

■アウディの代表するスポーツカー

TTクーペとは、ドイツの自動車メーカーであるアウディが製造しているスポーツカーです。
フォルクスワーゲンのゴルフをベースにした車で、FFと4WDを採用しています。
TTとは「ツーリスト・トロフィ」というイギリスのマン島で開催されているレースイベントに由来しています。

1998年に発売された初代モデルはエクステリアデザインが魅力的です。
クーペというよりもコンセプトカーに近いようなスペックを兼ね備えています。
ホイールアーチやリアエンドなど全体的に円のフォルムをベースにして、流線的なデザインを重視しています。
2006年フルモデルチェンジが行われ、ボディの7割がアルミニウムによって構成されています。
現行は3代目モデルで2015年に登場しました。
パーソナルスポーツカーのキャラクターは初代のころから綿々と受け継がれています。


■スポーツカーの魅力はやはり走りにあり

アウディのTTクーペはスポーツカーだけあって、やはりその走行性能が人気の理由です。
エンジンは1.8リッターのものと2.0リッターのものとがあります。
パワフルな走りを堪能したければ2.0リッターのほうがやはりおすすめです。
しかし1.8リッターのエンジンでも普段使いをしている分には十分なパワーがあります。
ミッションはスムーズに変速しますから、スムーズな加速を実感できるでしょう。

ステアリングは剛性感・応答性いずれも優れています。
このため、自分が思っているポジションに車をすぐに持っていけるはずです。
ドライビングポジションが低めに設計されていますから、地面に近いところに目線が来て、より体感速度を増してくれます。
サスペンションについて乗り心地は若干固めに感じるかもしれません。
しかし宗純安定性に優れていて、多少スピードを出しても危ないと感じることはないでしょう。
路面の状態によって強く突き上げられるような振動などの不快感もなく快適なドライブができるでしょう。

高値のつく可能性も大・アウディTTクーペの買取のコツ

アウディのTTクーペは走行性能も高く、新車価格もそれなりにします。
このため中古車市場でもそれなりの値段で取引されています。
アウディのTTクーペにはいくつかグレードがあります。
皆さんの持っているグレードによって若干価格は異なりますが、170~250万円程度の買取価格が相場のようです。
ただしグレードが高く、車のコンディションがよければ、280万円から300万円近い値のつくことも過去にはありました。
そのため、コンディションを保つことを意識して、定期的にメンテナンスを行い、洗車も小まめにしておくと良いでしょう。

アウディのTTクーペをいずれ売却しようと思っているのであれば、ボディカラーに注意したほうがいいです。
同じ年式・走行距離でもボディカラーの違いで数十万円ほど買取価格が異なることもあります。
もしリセールバリューを意識して購入するのであれば、パールホワイトやブラックのような定番の色のものの方が査定金額も良くなるでしょう。

アウディTTクーペを少しでも高く売りたいと思っているのなら、買い取り業者の見極めもポイントです。
スポーツカーは全般的に需要があまり高くない傾向にあるため、買い取り実績の豊富な業者を見つけることです。

アウディ TTクーペのグレード別買取相場ランキング

グレード 買取相場 カタログ・スペック情報
新車価格 年式 排気量 型式
1位 2.0TFSI クワトロ Sラインパッケージ 155.7万円~303.8万円 550.5万円~
636.0万円
平成26(2014)年2月~
平成29(2017)年
2000cc
  • ABA-8JCESF
  • ABA-FVCHHF
2位 2.0TFSI クワトロ 35.3万円~277.5万円 499.0万円~
591.0万円
平成20(2008)年9月~
令和元(2019)年
2000cc
  • ABA-8JCCZF
  • ABA-8JCESF
  • ABA-FVCHHF
3位 2.0TFSI Sラインパッケージ 256.5万円~272.2万円 605.0万円 平成27(2015)年8月~
平成28(2016)年
2000cc
  • ABA-FVCHH
4位 1.8TFSI Sラインパッケージ 134.0万円~268.1万円 473.0万円~
535.0万円
平成26(2014)年4月~
平成29(2017)年
1800cc
  • ABA-8JCDA
  • ABA-FVCJS
5位 1.8TFSI 1stエディション 250.6万円~261.1万円 500.0万円 平成28(2016)年8月~
平成29(2017)年
1800cc
  • ABA-FVCJS
6位 1.8TFSI 78.5万円~244.5万円 414.0万円~
471.0万円
平成24(2012)年1月~
令和元(2019)年
1800cc
  • ABA-8JCDA
  • ABA-FVCJS
7位 2.0TFSI 12.9万円~243.6万円 439.0万円~
542.0万円
平成18(2006)年7月~
平成28(2016)年
2000cc
  • ABA-8JBWA
  • ABA-8JCES
  • ABA-FVCHH
8位 1.8TFSI Sラインコンペティション 132.5万円~170.7万円 447.0万円~
460.0万円
平成25(2013)年5月~
平成27(2015)年
1800cc
  • ABA-8JCDA
9位 1.8TFSI レザーパッケージ 126.5万円~140.0万円 454.5万円~
468.0万円
平成26(2014)年2月~
平成27(2015)年
1800cc
  • ABA-8JCDA
10位 2.0TFSI クワトロ リミテッド 80.2万円~100.1万円 544.0万円 平成21(2009)年10月~
平成23(2011)年
2000cc
  • ABA-8JCCZF
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アウディ TTクーペへの新着口コミ(評判)愛車を売却されたお客様からの口コミです

アウディ TTクーペ
(令和元(2019)年6月)カタログ・スペック情報(現行モデル)

ボディタイプ クーペ・スポーツ・スペシャリティ
ドア数 2ドア
乗員定員 4名
型式 ABA-FVCHHF
全長×全幅×全高 4190x1830x1370mm
ホイールベース 2505mm
トレッド前/後 1565/1545mm
室内長×室内幅×室内高 ----x----x----mm
車両重量 1420kg
  • ※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示
    (内税)となります。

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